بخش جلویی موتور کاتامو، پایه ای تولید شده از چدن، تعبیه شده است. چدنی همزن کاتامو در واقع نقش نگهدارنده را بر عهده دارد. یعنی دو چرخ دنده منتهی به شاخک های همزن در داخل دو پایه آن سوار می شوند. از مرکز چدنی همزن کاتامو دنده سر آرمیچر که به آرمیچر متصل است گذر می کند. در انتهای سر آرمیچر پروانه خنک کننده موتور همزن کاتامو قرار می گیرد. پایه جلوی موتور همزن کاتامو دو بازو افقی دارد که به استراکچر فلزی موتور پیچ و اتصالی محکم برقرار می سازد.